val duchesse

90 km/h au Sud, 70 au Nord ?

X.Du.

Mis en ligne le 17/08/2007

Les Flamands trouvent les francophones trop laxistes en matière de sécurité routière.

Faudra-t-il bientôt pour se rendre au littoral observer deux, voire trois, codes de la route différents, un wallon, un flamand et un bruxellois ?

La Flandre n'a jamais caché son désir d'octroyer aux Régions la politique de limitation de vitesse, estimant les francophones trop laxistes en matière de sécurité routière. Il n'est donc pas réellement surprenant de retrouver une telle exigence en bonne place dans le cahier de revendications des partis nordistes.

Ces derniers aimeraient en effet par exemple réduire à 70 km/h la vitesse maximale sur leur réseau routier il est vrai très dense même hors agglomération, au lieu de 90 km/h actuellement. Autre mesure souhaitée au Nord du pays : l'autorisation pour les cyclomoteurs de classe B à circuler sur les pistes cyclables dans les agglomérations où la vitesse est limitée à 50 km/h. Une mesure jugée dangereuse au Sud, qui ne serait adaptée qu'à des situations très locales, comme à Bruges, notamment. Certains vont plus loin encore dans l'interprétation. Derrière la régionalisation du code de la route se cacherait en effet l'ambition plus large d'une régionalisation de la justice.

Cette perspective de changement risque cependant de ne pas être appréciée par les acteurs de terrain plutôt demandeurs au contraire d'une pause sur le terrain législatif. Les policiers que les magistrats l'avaient fait savoir lors des derniers états généraux de la sécurité routière organisés en mars dernier. L'Union Belge des Ouvriers du Transport (FGTB) l'a rappelé ce jeudi.