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Grève SNCB
Les embouteillages monstres n'ont pas eu lieu
Belga et AFP
Mis en ligne le 20/05/2008
Il n'a nullement été question, mardi matin, d'embouteillages monstres sur le réseau routier à la suite de la grève à la SNCB. L'heure de pointe matinale, qui a commencé plus tôt que d'habitude, se résorbait déjà vers 10 heures, annonce Be-Mobile, en partenariat avec Touring et TC Matix.
Au plus fort des files matinales, vers 8H30, 190 km de bouchons ont été enregistrés sur les routes du royaume. "En comparaison avec d'autres jours, cela n'a rien d'exceptionnel", selon e-Mobile. Néanmoins, les premières files ont été enregistrées vers 6H15, sur la E40 Gand-Bruxelles, alors que c'est habituellement le cas vers 6H45.
Peu avant 10H00, il y avait encore 57 km d'embouteillages sur les routes. C'est exceptionnellement peu pour un mardi, généralement le jour le plus dense en matière de ralentissements. A la même heure, on enregistre habituellement entre 70 et 80 km de files sur le réseau routier belge, selon Be-Mobile. La situation la plus difficile était recensée sur la E313 entre Hasselt et Anvers, à hauteur de Herentals-Ouest, où un accident provoque des ralentissements d'une trentaine de minutes. L'heure de pointe du soir va démarrer entre 16H00 et 16H30, selon Be-Mobile. Des embouteillages de maximum 150 à 200 km sont prévus. Le ring de Bruxelles sera vraisembablement le plus touché.
Savoir Plus
Conséquences de la grève à l'étranger
Les trains Eurostar entre Bruxelles et Londres, et Thalys entre Bruxelles, Paris et Amsterdam ont été annulés. Partout en Belgique, les gares étaient vides, et les usagers étaient contraints de rester chez eux ou de prendre leurs voitures pour aller travailler, entraînant d'importants ralentissements sur les routes. La grève paralysait également les services de fret à destination des ports d'Anvers et de Zeebruges, entraînant des retards dans le chargement des navires. Le ministre de l'Economie Vincent Van Quickenborne a estimé que l'impact économique de la grève était estimé "à environ 40 millions d'euros".
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