• La catastrophe en images
• Un mort et un blessé
• Le trafic ferroviaire devrait être rétabli en fin d'après-midi

Les premières constatations, à la suite de l'accident ferroviaire qui s'est produit jeudi soir en gare de Mons, établissent que la vitesse du train était inadaptée. C'est ce qu'a indiqué vendredi en fin de journée Dominique Francq, substitut du procureur du Roi de Mons.Les conclusions de l'expert dépêché sur les lieux de l'accident par le parquet de Mons seront rendues lundi. Mais les premières analyses permettent d'établir que le train roulait à une vitesse inadaptée. Les raisons pour lesquelles le train, qui entrait en gare de Mons, n'a pas diminué sa vitesse peuvent être multiples.

Il peut s'agir d'un problème technique ou d'une erreur humaine. En ce qui concerne le dégagement des voies de chemin de fer, une grue a commencé à procéder au relevage de la locomotive. Une seconde grue est en route pour relever les deux autres wagons. Les voies devraient être totalement dégagées samedi après-midi, vers 14h00. L'objectif de la SNCB est de rétablir le trafic pour lundi.

accumulation de circonstances

Le déraillement du train jeudi soir en gare de Mons semble dû à une accumulation de circonstances, rapportent vendredi soir Vivacité et La Première (RTBF) dans leurs journaux parlés.Le train est arrivé en approche de la gare à une vitesse excessive, indiquent les radios de la RTBF. Le compteur de l'automotrice serait bloqué à 142 km/h au lieu des 60 prévus sur ce tronçon. Ce dernier n'est par ailleurs pas équipé de système de pointe de freinage automatique qui aurait pu arrêter le train, révèle la RTBF.

Des travaux étaient en cours sur le lieu de l'accident. Des agents étaient en train de réaliser des ajustements de sécurité et travaillaient sur un 'crocodile', une pièce sur les voies permettant de donner au conducteur des indications (freiner, ralentir, s'arrêter, ...), au moment où le train est arrivé. Ce système n'était donc pas totalement opérationnel. De plus, des signaux auraient été envoyés mais mal compris.

Impossible à ce stade de déterminer la cause (SNCB)

A ce stade de l'enquête, il est impossible de déterminer ni les causes, ni l'origne de l'accident survenu jeudi soir en gare de Mons, a indiqué vendredi soir Philippe Tomberg, porte-parole de la SNCB, suite à des informations rapportées par la RTBF. "Les rumeurs circulent alors même que l'enquête vient de débuter. Il est impossible d'établir la vitesse du train actuellement. Toutes les pistes sont étudiées" a réagi le porte-parole de la SNCB. "Les données techniques et les témoignages sont soigneusement analysés. C'est au terme de ce travail de recherche minutieux et par recoupement des différentes données qu'il sera possible d'identifier la cause de l'accident" a-t-il ajouté.Même conclusion du côté d'Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge, qui indique que tant que tous les élements ne sont pas connus et minutieusement étudiés, les circonstances réelles de l'accident ne peuvent pas être établies.Le parquet de Mons a déclaré pour sa part qu'il fallait attendre les conclusions de l'expert qu'il a désigné avant de se prononcer. Ces conclusions ne sont pas attendues avant lundi, au plus tôt.

La RTBF rapportait vendredi que le déraillement du train en gare de Mons semblait dû à une accumulation de circonstances, dont une vitesse excessive de l'automotrice dont le compteur serait bloqué à 142 km/h, des travaux sur la ligne, l'absence de système de pointe de freinage automatique sur le tronçon et l'envoi de signaux mal compris.