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"On rendra ainsi à la piste 02-20 sa fonction de piste secondaire", ont-ils souligné.

Le MR et en particulier ses élus du Brabant wallon ont dit leur satisfaction vendredi de l'accord intervenu dans les discussions pour la formation du prochain gouvernement fédéral visant à la mise en oeuvre des décisions de 2008 et 2010 sur la gestion des nuisances sonores dues à l'aéroport de Bruxelles-National.

"On rendra ainsi à la piste 02-20 sa fonction de piste secondaire", ont-ils souligné. les élus MR ont mis l'accent sur le fait que l'accord prévoit également la création d'un organisme indépendant de contrôle des nuisances sonores.

Ils ont rappelé que les accords ministériels conclus en 2008 et 2010 répondaient aux attentes des habitants du Brabant wallon et de Bruxelles, en corrigeant le plan Anciaux de dispersion des vols. Mais en raison de la chute du gouvernement fédéral, ils n'ont jamais été mis complètement en oeuvre.

"La mobilisation du MR a permis de faire bouger les choses de manière positive", a indiqué le président du MR, Charles Michel. L'accord fixe les normes de vent pour rendre à la piste 02-20 son statut de piste secondaire, supprime les décollages de gros porteurs sur la piste 20 et intègre les communes du Brabant wallon dans le forum de concertation, a-t-il précisé.