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Le zoning Nord de Wavre s’apprête à grandir. La société Codic vient de signer une convention avec la ville de Wavre. Son objet : l’achat de 7,3 hectares de terrain le long de la chaussée des Collines. Ces sept hectares devraient doubler la superficie actuelle du parc économique des Collines de Wavre et être développés en cinq phases lors desquelles des bâtiments basse consommation et à destination essentiellement administrative devraient être érigés. Début des travaux en août pour de premières livraisons pour la fin de l’année 2012. Pour le bourgmestre Charles Michel, la signature de cette convention liant Codic à la ville de Wavre constitue "un acte important pour l’avenir du développement de Wavre. Cela permettra une création d’emplois (NdlR : 240 emplois par hectares selon les estimations de Codic, soit 1 680 sur l’ensemble du site) via les entreprises qui viendront s’y installer. Et donc une progression sur le plan économique et social."

Selon Charles Michel, l’attractivité du chef-lieu de la province n’est pas uniquement due au fait de se situer aux portes de Bruxelles. "C’est aussi le résultat d’un pari mené depuis quelques années pour la dédicace de terrains destinés à l’activité économique. On peut affirmer aujourd’hui que c’était un choix judicieux." Notamment confirmé par la présence de GSK qui a récemment inauguré ses nouveaux bâtiments. Une aubaine pour Codic qui ne devrait pas avoir trop de mal à trouver des locataires pour ses nouveaux bureaux : "GSK est une véritable pompe à locataires, explique Stéphane Chomé, de Codic. Car ils ont besoin d’énormément de sous-traitants." Sept autres hectares, gérés par la ville de Wavre et situés juste derrière le projet Codic, seront, eux, désormais destinés à accueillir des PME. "La priorité sera accordée aux entreprises qui avaient souhaité s’établir sur le terrain pollué par le pipeline de l’Otan mais qui n’avaient jamais reçu de permis d’urbanisme à la suite de la découverte de la pollution", annonce M. Michel. Les 7 ha achetés par Codic se trouvent en face des terrains pollués par le pipe-line. Mais dans ce dossier, le ministre Henry doit se positionner, d’ici la mi-avril, sur le plan de réhabilitation du site remis par l’Otan. Trois solutions sont possibles. Soit la Région refuse le plan et la procédure repart de zéro. Soit, par principe de précaution, elle attend la dépollution complète du site avant d’autoriser à nouveau l’octroi de permis. Soit encore, elle le valide le plan et autorise l’octroi de permis sur le site avant la dépollution, de manière à accélérer la procédure. Pour Charles Michel, la dernière solution serait la meilleure car elle permettrait au site d’accueillir des nouvelles entreprises relativement rapidement. Les deux autres retarderaient leur arrivée de plusieurs années.

Reste aussi le problème de mobilité. Pour améliorer la fluidité du trafic la Région envisage de passer le pont enjambant l’autoroute E411 à trois bandes. Tandis qu’un bureau d’étude mandaté par l’Intercommunale du Brabant wallon se penche actuellement sur le contournement Nord de Wavre. Le tracé précis devrait être présenté au début 2011, au plus tard. "Compte tenu des nombreux projets qui se développent à Wavre, on a des arguments solides pour disposer des autorisations financières et urbanistiques pour la réalisation de ce contournement." Cela apparaît loin d’être une sinécure. "On risque franchement de se heurter à de nombreux obstacles et contraintes (NdlR : Notamment via les recours sans doute inévitables dans ce dossier). Mais pour que le développement économique du zoning puisse se poursuivre de manière durable, il faut que la construction de ce contournement débute dans les prochaines années."