Les tunnels Loi, Cinquantenaire et Tervueren fermés pour 3 mois

Belga

Mis en ligne le 26/04/2012

En cause: le faramineux chantier de Beliris au rond-point Schuman qui vise à améliorer la mobilité du quartier européen.

Les tunnels Loi, Cinquantenaire et Tervueren en direction du centre-ville de Bruxelles seront fermés de la mi-juin à la mi-septembre, annonce en primeur le journal Le Soir. En cause: le faramineux chantier de Beliris au rond-point Schuman qui vise à améliorer la mobilité du quartier européen. Le plan de mobilité du quartier européen prévoit de faire du rond-point Schuman un pôle multimodal train-RER-métro. Une liaison ferroviaire ira jusqu'à relier l'aéroport de Bruxelles national. Ces travaux souterrains impliquent, entre autres, de rehausser les structures de béton qui soutiennent la sortie du tunnel Loi.

Dans ses déclarations au journal Le Soir, le bourgmestre de Woluwe-Saint-Pierre Willem Draps (MR), qui entrevoit la principale artère de sa commune condamnée durant l'été, s'offusque du manque de communication de Beliris (Accord de Coopération entre l'Etat fédéral et la Région de Bruxelles-Capitale) et s'inquiète de savoir si l'impact sur la mobilité a correctement été mesuré: "Nous avions, par exemple, souhaité le renforcement du réseau métro censé passer en horaire d'été. Est-ce le cas?", Willem Draps appréhende également la convergence, à hauteur de l'avenue de Cortenbergh, des flux d'automobilistes en provenance des autoroutes E411 et E40.

Les déviations envisagées pourraient transformer certaines rues du quartier des squares en autoroutes urbaines et laisser place à un chaos automobile.

Savoir Plus

Touring dénonce le manque de concertation

L'organisation de mobilité Touring s'est insurgé jeudi contre le fait qu'aucune concertation n'a eu lieu concernant la fermeture entre mi-juin et mi-septembre des tunnels Loi, Cinquantenaire et Tervueren en direction du centre-ville de Bruxelles, pour travaux. "Nous n'étions au courant de rien et Beliris n'a jamais rien fait savoir. De plus, une communication un mois et demi avant la fermeture est bien trop tardive", estime Touring. Cette dernière souligne que les travaux sont nécessaires pour une meilleure mobilité mais regrette qu'il n'y ait aucune synchronisation avec d'autres projets.

Ainsi, la chaussée de Louvain, l'autre porte d'entrée et de sortie de Bruxelles, a été fermée à la circulation et les travaux à l'important carrefour Arts-Loi ne sont pas encore terminés. "N'y avait-il pas moyen de synchroniser ces travaux et de maintenir la chaussée de Louvain ouverte jusqu'aux travaux? Les principales portes d'entrée et de sortie de Bruxelles sont ainsi hypothéquées."

Touring estime que le point faible de Bruxelles est le manque de concertation et de coordination entre les acteurs concernés. "Le résultat est un enchevêtrement incroyable de voiries fermées, des déviations avec de nouveau des travaux et de nombreuses heures perdues pour les travailleurs et navetteurs bruxellois qui font déjà face à de nombreuses difficultés."