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La livraison passera par le vélo
Mis en ligne le 08/04/2011
Laurent Halleux a la trentaine. Avec deux de ses amis, Jérôme Gierkens et Christophe Levaux, ils viennent de lancer leur société à Liège. "Le porte-paquet" est la seule entreprise de coursiers à vélo dans la cité ardente. "En voyageant, nous nous sommes rendus compte que cela existait partout : dans les pays limitrophes, aux Etats-Unis et aussi à Bruxelles mais pas ici", explique Laurent Halleux.
Les trois amis de longue date ont calculé leur coup afin de ne pas prendre trop de risques. C’est pourquoi, ils ont tous les trois un autre métier à côté. "De plus, ce n’est pas trop coûteux. Au départ c’est juste un site Internet." Et c’est via ce site que les clients passent leur commande.
"Nous avons un sac de 30 litres. On peut transporter des colis d’une dimension inférieure à 48 cm x 37 cm x 14 cm et de 8 kilos maximum." Quant au territoire couvert, il s’agit de l’hyper-centre liégeois. "Nous allons du pont de Fragnée jusqu’au pont Atlas, quai St-Léonard, explique le jeune coursier. Plus c’est urbain plus c’est efficace. L e vélo permet un itinéraire toujours plus court. On peut se faufiler entre les voitures et stationner plus facilement." Il continue : "L’intérêt du vélo grandit quand il y a beaucoup de piétonniers."
Le plus dur pour les trois amis reste de se faire connaître. "Nous sommes partis d’une base de données des avocats et architectes de Liège. Nous leur avons envoyé une carte postale en leur expliquant notre démarche. " Qu’on ne s’y méprenne pas, l’entreprise de coursiers à vélo s’adresse aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers. "On pense aussi aux personnes qui accordent de l’importance au côté écologique de notre démarche. Cependant, c’est la rapidité qui prime avant tout", explique Laurent Halleux.
L’entreprise vient à peine de naître. Les premiers coups de pédales ont été donnés fin février. Cependant, les trois amis ont déjà de l’expérience dans les mollets. "Cela fait 10 ans que l’on fait du vélo". Ils tentent ainsi de collaborer avec d’autres entreprises "Nous aimerions, par exemple, avoir un partenariat avec l’Horeca. Si une entreprise doit faire livrer des sandwichs on pourrait s’en occuper." Ils espèrent même pouvoir instaurer des services propres au "Porte-paquet". "Nous tentons de mettre en place un service de petits-déjeuners", poursuit-il.
Si le succès arrive, les trois compères n’ont pas peur d’être débordés. "Si la demande augmente concernant la taille des colis, on prendra un vélo cargo. Et le mieux serait qu’on puisse engager une ou deux personnes qui feraient ce travail à plein-temps", conclut le cofondateur.
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