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Première actualité abordée dans cette interview : Brigitte Grouwels, Ministre bruxelloise des Travaux publics et des Transports, a surpris hier en affirmant envisager une redevance kilométrique à Bruxelles (dans Metro). Au Cdh, Benoît Cerexhe a plaidé pour la concertation avec les autres Régions et dit craindre qu'une telle mesure décourage familles et entreprises (dans la Dh).

Et l'idée de Brigitte Grouwels étonne parce qu'il a fallu des mois, si pas des années, pour que les Régions s'accordent sur la répartition des recettes liées à une vignette, une taxe, une redevance ou un contrôle aux frontières (ce point n'est pas encore tranché, Carlo Di Antonio, Twizz radio, le 2 février dernier). "Il y a plusieurs pistes sur la table" estime pour sa part Charles Picqué et poursuit : "Vous avez le fameux péage urbain… ça peut être un peu injuste…" parce que la redevance est identique pour tous les usagers, quels que soient les kilomètres parcourus.

Dès lors, "… la taxation kilométrique, c'est non seulement quelque chose qui est plus juste en matière d'utilisation des infrastructures, routières notamment… Ceci étant dit, moi je reste persuadé que cela doit se faire, si kilométrage il y a, dans la zone RER !". Car l'objectif est d'inciter à l'utilisation des transports alternatifs, soit le RER, transport rapide par train, estime le Ministre Président bruxellois.

Mais cette taxation au kilomètre devrait être complémentaire à la vignette prévue pour 2014 ? "On a surtout avancé pour les camions comme vous le savez, ça c'est un autre sujet… Mais ici je crois qu'il faut évidemment qu'on n'additionne pas… des pressions exercées sur les automobilstes mais le kilométrage me semble être plus juste que le péage urbain… Ce serait à faire dans la zone RER… et ce serait évidemment un accord qu'il faudrait prendre avec les 2 autres Régions" afin que chacune ne vienne pas avec son propre système conclut le Ministre Président bruxellois.

Autre actualité : équilibrer les comptes de l'Etat. Un contrôle budgétaire démarrera prochainement avec comme toile de fond les dernières données du bureau du plan, données attendues ce vendredi. 1 milliard, c'est le montant approximatif que s'apprêtent à devoir trouver les différentes composantes du team papillon.

"… La hausse de la TVA n'est pas la piste qu'il faut privilégier parce que c'est tout de suite porter atteinte au pouvoir d'achat des gens… " entame le Ministre Président de la Région de Bruxelles capitale (pour répondre à cette idée envisagée par Philippe Moureaux). Mais il réagit également à celle évoquée par Charles Michel, soit une déclaration libératoire unique : "… L'amnistie fiscale, cela me pose un certain nombre de problèmes d'ordre éthique… C'est très difficile de faire passer l'idée qu'on va aminisitier des fraudeurs… On peut trouver des aménagements, c'est vrai, mais en tout ca il faudra être extrêmement prudent pour ne pas donner l'impression qu'il y a une prime à la fraude". Et L'impôt sur les grandes fortunes ? "Pfff… C'est une piste qu'il faut en effet étudier". Sans plus donc.

Enfin, la participation des Régions à l'assainissement financier ? Charles Picqué est favorable mais "… si c'est pour reprendre de l'autre main ce qu'on lui a donné dans le cadre du refinancement qui était tout à fait légitime, on pourrait se poser des questions !". Dès lors, Bruxelles doit continuer à maîtriser ses dépenses et davantage concerter le fédéral pour favoriser la croissance économique conclut le premier des Bruxellois.