Crise financière

Les constructeurs automobiles français durement touchés par la crise

AFP

Mis en ligne le 24/10/2008

Fermetures temporaires d'usines et baisses massives de production: les constructeurs automobiles français Peugeot-Citroën et Renault, d'une importance stratégique pour l'industrie française, tirent les conséquences de l'"effrondrement" des ventes de voitures en Europe.

Renault, qui a annoncé une réduction de 20% de sa production pour le quatrième trimestre 2008, a décidé de mettre au chômage technique plusieurs de ses usines pendant une à deux semaines en France et pour quelques journées dans certains sites à l'étranger.

Selon le syndicat CGT, cette décision touche "la quasi totalité" des usines du groupe en France, qui vont être fermés "une à deux semaines, voire plus".

A l'étranger, la production sera arrêtée entre un et quatre jours sur les sites de Bursa (Turquie), de Moscou et de Novo Mesto (Slovénie), selon le groupe. "Nous sommes dans une période où incontestablement, les marchés sont en train de s'effondrer, et pour éviter d'avoir une trop forte dégradation de la situation d'entreprise, il faut piloter de manière extrêmement serrée les stocks, donc bien évidemment il faut organiser une baisse de la production", a dit vendredi une porte-parole de Renault.

Selon la presse espagnole, le groupe prépare également des mesures de chômage technique en 2009 pour près de 5.500 ouvriers de son usine de Valladolid, dans le nord de l'Espagne.

Le groupe Renault (voitures et véhicules utilitaires, marques Renault, Dacia, Samsung), qui emploie 80.000 personnes en Europe et est détenu à 15% par l'Etat français, a annoncé récemment la suppression de 6.000 postes de travail en Europe, dont 4.900 en France. Plusieurs milliers de salariés du groupe et de ses sous-traitants avaient manifesté le 10 octobre dans les travées du Mondial de l'Automobile à Paris pour protester contre les plans sociaux.

PSA Peugeot Citroën a de son côté annoncé que la quasi totalité de ses sites de production en Europe seraient concernés par des mesures de chômage partiel, pour réduire la production de 30% au quatrième trimestre par rapport au programme prévu, dans le cadre d'un "plan d'action exceptionnel".

Plusieurs usines du groupe en France vont être fermées entre 10 et 16 jours, répartis d'octobre à décembre, et les autres sites européens comme ceux de Madrid et Vigo en Espagne, et celui de Trnava en Slovaquie, seront également touchés. Le constructeur a revu à la baisse ses prévisions de ventes mondiales sur l'année 2008, qui devraient accuser une baisse d'environ 3,5%, alors qu'il espérait une hausse de quelque 5%, a-t-il indiqué dans un communiqué.

Dans un contexte de "très forte détérioration de l'environnement économique au second semestre 2008", PSA prévoit "un très fort recul du marché automobile de l'Europe occidentale de l'ordre de 17% au quatrième trimestre et de 8% sur l'ensemble de l'année", a indiqué le groupe.

Il attend également un ralentissement de la croissance dans ses zones de développement prioritaire dans les pays émergents.

Le constructeur italien Fiat et l'allemand Daimler ont également annoncé la révision de leurs ambitions, alors que selon la presse allemande Volkswagen pourrait congédier jusqu'à 25.000 intérimaires, ce qu'a démenti le groupe.