Budget 2009

Bientôt une taxe sur les billets d'avions

Ph. Law.

Mis en ligne le 13/10/2008

Elle pourrait être de 5, 10 voire 15 euros supplémentaires à imposer sur chaque billet d'avion.

L'une des pistes actuellement sur la table pour soulager le budget 2009 qui affiche un manque à trouver de deux milliards d'euros, le gouvernement fédéral envisage d'imposer une taxe sur les billets d'avions, a appris "La Libre" à àtrès bonnes sources. Les négociateurs y travailleraient d'arrache-pied. "Cette option est effectivement sur table pour rencontrer des objectifs de développement durable et accessoirement pour renforcer le budget en préparation", nous a confié une source gouvernementale.

L'association de défense des riverains de l'aéroport de Bruxelles-National, l'Awacss a envoyé, il y a quelques jours, une lettre invitant les responsables politiques à instaurer cette taxe. Elle pourrait être de 5, 10 voire 15 euros supplémentaires à imposer sur chaque billet d'avion. D'après les calculs des responsables de l'association, un surcout de 15 euros supplémentaires sur le billet d'avion pourrait rapport 492.600.000 € par an au ugouvernement fédéral. "Cette somme pourrait permettre au gouvernement de mettre en place des politiques urbanistiques comme l'isolation acoustique des maisons ou encore l'expropriation volontaire des riverains dans les zones survolées par les avions. Elle pourrait aussi contribuer au renforcement des politiques visant à compenser les pertes des revenus actuelles des plus faibles", nous a confié André Peters, administrateur d'Awacss.

L'association rappelle dans sa lettre envoyée mardi aux principaux ministres l'application de la taxe dans certaisn pays. Aux Pays-Bas, une taxe est imposée à chaque billet d’avions. Son montant va de 11,25 € pour les vols de moins de 2500 km à 45,00 € pour les vols long courriers.

En France, une taxe allant de 1,00 € à 40,00 par passager est imposée et en Allemagne, un montant forfaitaire de 10,00 € par passager est en cours de préparation. En Belgique, les montants escomptés sont les suivants en fonction du montant choisi: 5 € par équivalent passager donne un rendement de 164.200.000 € par an, 10 € par équivalent passager donne un rendement de 328.400.000 € par an et 15 € par équivalent passager donne un rendement annuel de 492.600.000 €.