Entreprise

Après avoir connu l'euphorie en 1999 avec 28061 véhicules neufs immatriculés, le marché belge de la moto a glissé à 25319 exemplaires en 2000 et 21299 en 2001. A la Febiac, l'on trouve toujours cela très bien (on vient de 3742 motos neuves en 1970), et l'on serait satisfait d'une stabilisation autour de 20000 immatriculations. Les constructeurs japonais accusent le coup, perdant de 20 à 30pc d'immatriculations en un an. Seul, parmi les grands, BMW augmente, de 3,2pc. Avec 21,6pc de parts de marché, Honda reste leader en Belgique, devant Yamaha, Suzuki, BMW et Kawasaki.

© La Libre Belgique 2001