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Celui qui veut prendre un train Benelux pour se rendre aux Pays-Bas aura plutôt intérêt à surfer sur le site des chemins de fer néerlandais (NS). 

Les tickets y sont systématiquement un euro moins chers que sur le site de la SNCB. "Nous retenons un euro de coût de distribution", explique vendredi un porte-parole des chemins de fer belges, Bart Crols. Ce coût de distribution existe depuis longtemps. Et il sera maintenu même si le train Benelux (l'Intercity entre Bruxelles et Amsterdam) empruntera la voie rapide, à partir de lundi, confirme M. Crols.

Cet euro supplémentaire a été introduit car les trains classiques internationaux (donc pas les Thalys ou les Eurostar) doivent être entièrement rentables. La SNCB ne peut pas, comme sur les lignes domestiques, compter sur l'aide de subsides pour combler ses pertes potentielles.