A ce jour, seuls trois pays européens -la Belgique, la France et la Grande-Bretagne- ont rendu publique la liste des compagnies aériennes interdites sur leur territoire.

L'Union européenne devrait disposer dès le début de l'année prochaine d'une liste noire commune inventoriant les compagnies aériennes dangereuses après le vote à une écrasante majorité, mercredi à Strasbourg, du rapport de la députée française Christine De Veyrac (UMP).

Par 577 voix pour, 16 contre et 31 abstentions, les eurodéputés se sont prononcés en faveur de cette liste commune qui sera accessible au grand public, sur le site internet de la Commission européenne notamment, ainsi qu'auprès des voyagistes.

Si le texte adopté mercredi à Strasbourg est approuvé le 5 décembre prochain -comme c'est fort probable- par les ministres européens des Transports, la liste pourrait voir effectivement le jour dès février ou mars prochains.

Portant sur toutes les compagnies desservant un pays de l'Union européenne, cette liste sera élaborée sur base de critères communs d'inspection définis par la Commission et les Etats membres de l'Union européenne.

«Les passagers bénéficieront dorénavant de la même protection, quel que soit l'aéroport qu'ils empruntent dans l'Union européenne », se félicitait mercredi après-midi Christine De Veyrac, rapporteur pour le Parlement.

«Dorénavant, dès qu'un Etat membre de l'UE interdira de vol une compagnie aérienne sur son territoire, cette mesure vaudra pour toute l'Union européenne », ajoutait de son côté le libéral flamand Dirk Sterckx. «On ne devrait donc plus vivre la situation vécue l'année dernière lorsque les Pays-Bas avaient interdit chez eux les avions d'Onur Air, lesquels avaient été déroutés vers la Belgique ».

Proposée depuis plusieurs mois par la Commission européenne, la mise sur pied de cette liste commune européenne n'aura pas en tout cas été chose aisée. «On a perdu beaucoup de temps parce que les gouvernements ne voulaient pas, pour préserver leur autorité nationale, que la Commission européenne joue un rôle plus grand dans la sécurité aérienne », selon M. Sterckx.

La multiplication cet été des accidents aériens dans le monde a toutefois conduit ces derniers à changer d'avis.

Enfin, en vertu de la future réglementation, les voyagistes seront tenus d'informer les passagers si le transporteur aérien effectif change une fois les réservations faites, quel que soit le motif du changement. Les passagers auront également droit à un dédommagement si la compagnie sur laquelle ils doivent voyager est inscrite sur la liste noire après l'achat de leurs billets.

A ce jour, seuls trois pays européens -la Belgique, la France et la Grande-Bretagne- ont rendu publique la liste des compagnies aériennes interdites sur leur territoire.