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L’électrique est économiquement avantageux mais le prix d’achat de ce type de voiture dépasse de loin celui d’une voiture classique.

Mobilité

Un tour du monde électrique

Faire le tour du monde à bord d’une voiture électrique, c’est le défi que se sont lancé deux jeunes ingénieurs français : Xavier Degon et Antonin Guy. Leur objectif est de promouvoir, auprès du grand public, ce moyen de transport "propre" et silencieux. Partis de Strasbourg le 11 février, ils devront parcourir 25 000 km et traverser 17 pays au volant d’une Citroën C-Zero. L’autonomie de cette voiture est d’environ 120 km, ce qui les obligera à fragmenter leur trajet.

Avec deux escales en moyenne par jour, ils devraient effectuer environ 300 arrêts chez des locaux, dits "pluggers", qui proposent leurs prises tout au long de leur parcours. Si la voiture électrique n’est pas une pollueuse urbaine, son impact en CO2 n’est pas nul. En effet, comme l’explique Xavier Degon, "la production d’électricité occasionne des émissions en CO2. Un indicateur permettra de suivre nos économies d’énergie, jour après jour. Cet indicateur sera calculé par rapport à la production électrique de chaque pays."

Cette initiative originale tient plus du challenge mais il s’agit, pour les deux ingénieurs, de sensibiliser le public à l’usage qu’on peut faire de la voiture électrique en ville. Passant par les Etats-Unis, l’Asie du Sud, l’Asie centrale et l’Europe de l’Est, ils termineront leur voyage en France fin septembre, si tout se passe bien. Le coût total du voyage en électricité est estimé à 250 €. L’électrique est économiquement avantageux mais le prix d’achat de ce type de voiture dépasse de loin celui d’une voiture classique.