La requête déposée par Flavio Briatore a par ailleurs donné lieu à un débat technique sur le pouvoir discrétionnaire de la FIA devant le tribunal.

L'ancien directeur de l'écurie Renault F1, Flavio Briatore, radié à vie pour toute activité dans le sport automobile pour son implication dans l'affaire du "Crashgate", a demandé mardi devant le tribunal à Paris, un million d'euros de dommages et intérêts à la Fédération internationale de l'automobile (FIA). L'ancien directeur technique de l'écurie Renault, Pat Symonds, suspendu de toute activité liée au sport automobile pour cinq ans, a lui réclamé 500.000 euros.

Flavio Briatore et Pat Symonds demandent l'annulation des décisions prises par la FIA. Le jugement a été mis en délibéré au 5 janvier 2010. Le Conseil mondial de la FIA, réuni le 24 septembre, avait exclu à vie Flavio Briatore de toute compétition automobile pour avoir fomenté l'accident volontaire de Piquet Jr. au GP de Singapour 2008. Cet accident avait entraîné l'intervention de la voiture de sécurité, ce dont avait profité Fernando Alonso pour doubler la plupart de ses concurrents, arrêtés aux stands pour ravitailler. L'Espagnol avait finalement remporté la course. La FIA a reconnu qu'il n'était pour rien dans cette affaire.

La requête déposée par Flavio Briatore a par ailleurs donné lieu à un débat technique sur le pouvoir discrétionnaire de la FIA devant le tribunal. "Nelson Piquet Jr a sans doute voulu faire l'intéressant", en envoyant sa voiture dans les décors", a ironisé Me Jean-François Prat, l'avocat de la FIA. "Il a accepté de le faire car il souhaitait voir son contrat de pilote renouvelé la saison suivante et c'était justement Flavio Briatore qui était en charge de ces questions", a-t-il ajouté. La responsabilité de l'Italien est donc "évidente", a poursuivi l'avocat rappelant que le Conseil mondial avait pris deux décisions de son ressort dans cette affaire.