Péage urbain : "Le Brabant wallon est prêt à accueillir les entreprises bruxelloises", propose Tanguy Stuckens (MR)

Le Brabant Wallon pourrait ouvrir ses portes.

Publié le 03-12-2020 à 16h57

©D.R., Belga

En réponse au projet de taxe kilométrique du gouvernement bruxellois, Bart De Wever, président de la N-VA et bourgmestre d'Anvers, a annoncé ce jeudi que la métropole flamande était prête à accueillir les entreprises et les habitants de la...

Cet article est réservé aux abonnés

Profitez de notre offre du moment et accédez à tous nos articles en illimité

Sur le même sujet

Les représentants du patronat bruxellois déplorent l'absence de concertation sur le plan de relance post-Covid: "Nous attendons une invitation du gouvernement"

Les partenaires sociaux ont transmis leur avis sur le plan de relance du gouvernement bruxellois, mais ils attendent toujours une invitation à une concertation. C'est du moins ce qu'en a dit jeudi le secrétaire général de l'organisation patronale bruxelloise Beci, Jan De Brabander, devant la commission spéciale COVID-19 du Parlement bruxellois.

Mobilité

Péage urbain : en 2017, la N-VA y était favorable... pour la région flamande

L'annonce très concrète par le gouvernement bruxellois de l'agenda du plan de tarification kilométrique intelligente ce midi a fait bondir les régions wallonne et flamande, MR et N-VA en tête. Sauf qu'il y a trois ans, la Flandre a développé un projet similaire à celui présenté aujourd'hui par Bruxelles.

Mobilité

"Scandaleux", "Les classes moyennes n’ont pas besoin d’impôts en plus": Bouchez et Borsus réagissent au projet de péage urbain de la Région bruxelloise

Le ministre wallon de l'Economie a réagi à l'annonce du gouvernement bruxellois. Il estime que "des alternatives sérieuses auraient dû être opérationnelles avant de mettre en place un prélèvement fiscal."

Bruxelles

Tarification kilométrique bruxelloise : voici qui devrait payer quoi

La tarification kilométrique intelligente a été adoptée par le gouvernement bruxellois ce matin. Dans son exposé, il a détaillé de nombreux cas concrets. Ces simulations explorent une dizaine de scénarios allant de l'indépendante wallonne roulant beaucoup à Bruxelles dans sa camionnette au consultant flamand dans sa voiture en leasing en passant par la pensionnée bruxelloise à bord de sa petite voiture. Revue de détails de ce que va changer Smartmove pour les automobilistes roulant dans Bruxelles en semaine.

Bruxelles

Le gouvernement bruxellois adopte son projet de tarification kilométrique intelligente : premiers tests en 2021, mise en application en 2022

Un pass à la journée de 6 euros pour les non-Bruxellois, la taxe de circulation et de mise en circulation supprimée pour les Bruxellois, gratuit le soir et les week-ends... Voici les détails du plan de tarification kilométrique intelligente décidé par le gouvernement bruxellois.

Bruxelles