Le système Uber n’est pas parfait. Les sous-statuts précaires que l’entreprise offre à ses chauffeurs ne sont pas dignes. Dans plusieurs pays, des tribunaux l’ont obligé à les améliorer. Mais le service souple, rapide, généralement sympathique fonctionne et à Bruxelles, les clients en sont très satisfaits. Qu’est-ce qui a donc poussé le ministre-Président, Rudi Vervoort, à ressortir des cartons poussiéreux une ordonnance de 1995 - bien avant l’arrivée du premier smartphone… - qui interdit de prendre des courses par "radiocommunication", rendant le travail des chauffeurs Uber quasi impossible ?