Chassé-croisé: routes congestionnées et laborieuse normalisation sur le rail

Loïc VENNIN
<p>Capture vidéo transmise par les Autoroutes Vinci montrant la densité de la circulation sur l'A10 au péage de Saint-Arnoult-en-Yvelines près de Paris, le 30 juillet 2022</p>

Le traditionnel chassé-croisé des juillettistes et aoûtiens se poursuivait samedi avec d'énormes bouchons sur les routes, mais moindres que l'an dernier, tandis que, sur les rails, le retour à la normale restait laborieux.

"La situation se rétablit progressivement", a assuré une porte-parole de Thalys après le choc d'un train avec un animal qui a contraint 700 à 800 personnes à passer la nuit à Bruxelles-Midi dans le Thalys, selon la porte-parole. D'autres ont fait de même à Paris mais Thalys et la SNCF - son actionnaire majoritaire - étaient samedi incapables de dire combien.

"Des perturbations sont encore à prévoir ce jour", indiquait samedi matin le site de la compagnie. Dans la matinée de samedi, les trains accusaient entre 10 et 50 minutes de retard Gare du Midi à Bruxelles, a constaté l'AFP sur place.

"On peut comprendre qu'il y ait des accidents. Ce qu'on reproche à Thalys, c'est le manque de communication. C'est +débrouillez-vous+", déplore Sarah Duray, une passagère belge qui n'a pas pu prendre son traitement médical habituel en raison de cette nuit imprévue passée loin de chez elle.

La SNCF attend 1 million de voyageurs dans ses TGV et Intercités en ce week-end de chassé-croisé, l'un des plus chargés de l'année.

Samedi, en fin de matinée, un autre incident a cette fois-ci affecté le trafic TGV Sud-Est de la SNCF. Un feu vite résorbé près de Montélimar (Drôme), entre l'Autoroute du Soleil et la ligne à grande vitesse reliant Lyon à la Méditerranée, a provoqué jusqu'à 3 heures de retards, a indiqué la SNCF.

Les TGV ont immédiatement été détournés sur la ligne classique, ce qui entraîne "des retards de 45 à 60 minutes", mais les trois rames déjà engagées auront de 2 à 3 heures de retard, a indiqué un porte-parole de la compagnie à l'AFP. La circulation des trains a repris à la mi-journée, après une grosse heure d'interruption, selon lui.

<p>Les difficultés de circulation commenceront le vendredi en matinée, dans le sens des départs en Ile-de-France et perdureront jusque dans la nuit</p>

Le feu, parti d'une aire de repos de l'autoroute A7 dans la commune d'Allan (Drôme), a été fixé après avoir brûlé 3 hectares, selon les pompiers.

- Plus de 860 km de bouchons -

Sur les routes, la situation était comme prévu difficile, cette journée étant classée noire dans le sens des départs et rouge pour les retours. Mais les bouchons étaient moins importants que l'an dernier à la même époque: selon les prévisions de Bison Futé, le pic a été atteint à 11H30 avec 862,8 km de bouchons cumulés, contre 880 km en 2021.

"La situation est conforme aux prévisions. Les principales difficultés de circulation se situent sur l'A10 et l'A9", indique Bison Futé. L'A10, qui relie la région parisienne à Bordeaux, a connu jusqu'à plus de cent kilomètres de bouchons en fin de matinée, et l'A9 (Orange-Espagne) 85 km de bouchons. La situation s'améliorait cependant depuis la mi-journée, les bouchons étant déjà réduits de moitié sur ces deux axes en début d'après-midi.

Moins de bouchons sont attendus dimanche, journée classée orange dans le sens des départs. Dans le sens des retours, la circulation devrait se fluidifier.

Dans les airs, le trafic était fluide, selon une porte-parole de Paris Aéroports (ADP). "Ca va bien", à défaut d’être complètement fluide à Roissy et Orly. Il y a "un peu d'attente", d'autant qu'il y a eu ce matin une panne du système de la police de l'air et des frontières (PAF), problème résolu depuis, a-t-elle ajouté.

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