Voici les 10 voitures d'occasion à plus de 100.000 km les plus intéréssantes

Lorsqu'on désire acheter une voiture sans pour autant se ruiner, on se tourne davantage vers des voitures d'occasion, qui ont déjà un certain nombre de kilomètres au compteur. Reste alors à poser le bon choix... En tenant compte, notamment, de la fiabilité et du coût des réparations éventuelles.

Fiabilité, causes ds pannes, frais de réparation: voici les 10 voitures de plus de 100.000 km les plus intéréssantes
©HONDA/FORD/BMW/SKODA

Lorsqu'on désire acheter une voiture sans pour autant se ruiner, on se tourne davantage vers des voitures d'occasion, qui ont déjà un certain nombre de kilomètres au compteur. Reste alors à poser le bon choix... En tenant compte, notamment, de la fiabilité et du coût des réparations éventuelles.

Une voiture qui a déjà plus de 100.000 kilomètres au compteur voit, bien entendu, sa valeur baisser fortement. Pourtant, elle pourra encore rendre de bons et loyaux services. Mais certaines plus que d'autres.

Une étude réalisée par Whatcar a dressé le top 10 des voitures les plus fiables ayant roulé 100.000 kilomètres. Plus de 18.000 voitures ont été analysées, modèle par modèle pour au final déterminer celles qui ressortent comme les plus fiables du lot. Il s'agit d'un recensement basé sur les expériences d'automobilistes possesseurs des modèles concernés. 

10. Toyota Rav 4 (2006-2013)

Voici les 10 voitures d'occasion à plus de 100.000 km les plus intéréssantes
©TOYOTA


Moins de 30% de conducteurs de Rav4 ont signalé des problèmes. Ces derniers concernaient surtout l'électronique du moteur ou les systèmes d'échappement et de carburant du véhicule. La majorité des voitures étaient réparées en une journée et les réparations pouvaient s'évaluer aux alentours des 870 euros, selon Whatcar.

Fiabilité : 81.9%

9. Toyota Avensis (2009-2015)

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©TOYOTA


Les problèmes étaient surtout liés à la carrosserie ou la boite de vitesse mais 75% des voitures étaient encore tout à fait utilisables. Le montant des réparations variait entre 60 et 1200 euros.

Fiabilité: 82.3%

8. Kia Cee'd (2007-2012)

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©KIA


Pour cette Kia, c'est la boite de vitesses et l'embrayage qui causaient des problèmes une fois les 100.000 kilomètres passés. 22% des utilisateurs de ce modèle signalaient des défauts qui peuvent engendrer une dépense de 600 euros.

Fiabilité: 83.6%

7. Honda Civic Essence (2006-2012)

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©HONDA


Sur la routière japonaise, les suspensions et la batterie étaient les problèmes les plus fréquemment remontés. Une voiture sur deux ne pouvait pas être conduite. Si certaines réparations étaient gratuites, d'autres montaient jusque 1750 euros.

Fiabilité: 83.7%

6. Skoda Octavia Diesel (2004-2013)

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©SKODA


La carrosserie, puis le moteur et les suspensions sont les problèmes majeurs rencontrés par les conducteurs de la berline du groupe VW. Si de nombreux utilisateurs pouvaient encore rouler avec leur Octavia, d'autres ont dû payer jusqu'à 870 euros de réparation.

Fiabilité: 85.3%

5. BMW Série 3 (2012-2018)

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©BMW


Seulement 17% des conducteurs de Serie 3 ont eu une panne. L'électronique du moteur était souvent le cœur du problème. La climatisation a dû être réparée par quelques conducteurs de BMW. De nombreuses réparations gratuites sont à notifier. Très peu de personnes payaient plus de 850 euros de réparations.

Fiabilité: 88.7%

4. Toyota Avensis 2003-2009

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©TOYOTA


Seulement 14% des propriétaires de l'Avensis de Toyota (plus produite) rencontraient des problèmes. Seul hic, ceux rencontrés étaient graves. Ils concernaient le moteur, le circuit d'alimentation en carburant et les suspensions. 66% des voitures étaient aptes à la conduite mais peu de réparations réclamaient moins de 600 euros de frais.

Fiabilité: 89.5%

3. Ford Focus Diesel (2011-2018)

Voici les 10 voitures d'occasion à plus de 100.000 km les plus intéréssantes
©FORD


La batterie, le moteur, l'alimentation et la boîte de vitesses étaient les principaux soucis des 18% de modèles de Focus qui ont eu des pannes. Deux tiers des voitures pouvaient encore être conduites. La moitié des réparations étaient sous garantie. Un faible pourcentage des conducteurs a dû payer plus de 900 euros.

Fiabilité: 89.6%

2. Honda Civic Diesel (2006-2012)

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©HONDA


A peine 15% des conducteurs rencontraient des pannes. La batterie et la climatisation étaient les principales sources de problème. Presque toutes les voitures demeuraient utilisables et aucune facture ne dépassait les 350 euros.

Fiabilité: 89.8%

1. Ford Fiesta Essence (2008-2017)

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©FORD

Les problèmes rencontrés par la plus fiable des voitures du classement étaient mineurs. Ils concernaient la carrosserie et l'électronique, mais pas le moteur. 20% des conducteurs de ces modèles ont eu des pannes. Plus de 75% des véhicules pouvaient rouler et la plupart des réparations étaient couvertes par la garantie. Peu des propriétaires de la citadine américaine ont dû régler plus de 230 euros de réparations.

Fiabilité: 89.9%

On remarquera le faible écart dans le top 3. A peine 0,3% d'écart entre Ford Fiesta et la Ford Focus.


Les 3 voitures les moins fiables : une VW, une Nissan et une Volvo

1. Volkswagen Passat (2011-2015)

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©VW


42% des Passat ont rencontré des problèmes ! Avec une cote de fiabilité de seulement 16,1%, c'est la voiture la moins bien cotée du recensement de Whatcar. L'électronique hors moteur, les freins et le moteur causaient les soucis les plus réguliers sur ce modèle. Ils étaient souvent lourds de conséquences puisqu'un tiers desdites Passat étaient irrécupérables...

Fiabilité: 16.6%

2. Nissan Qashqai diesel (2007-2013)

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©NISSAN


Les freins, le moteur, le système d'échappement, l'alimentation en carburant, la boite de vitesse, les suspensions, les roues et la climatisation posent des tracas une fois le cap de 100.000 bornes franchi. Deux tiers des voitures restent utilisables mais certaines factures dépassaient les 1750 euros.

Fiabilité: 30.9%

3. Volvo XC60 (2008-2017)

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©VOLVO


26% des propriétaires de ce modèle ont connu des pannes. Les problèmes concernaient l'électronique du moteur, l'échappement et la suspension du véhicule. Presque toutes les voitures pouvaient être conduites mais beaucoup des réparations requises dépassaient la barre des 1750 euros.

Fiabilité: 39.3%