Faute de moyens, Infrabel pourrait fermer des lignes de fret

Les économies opérées par l’opérateur du réseau ferroviaire visent désormais les dépenses opérationnelles.

Moresnet (Plombières) - Viaduc ferroviaire
© Michel Tonneau
Guillaume Tom
Le rail doit devenir la colonne vertébrale de la mobilité des personnes, mais aussi des marchandises dans les prochaines années. Selon les dernières projections du Bureau du Plan, le transport de marchandises devrait croître de près de 26 % d’ici 2040. Côté...

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