Brussels Airlines incite ses clients à acheter du carburant durable: une vraie révolution environnementale?

La compagnie belge permet à ses passagers de compenser directement leurs vols.

Raphaël MeuldersJournaliste service Economie

Publié le 31-05-2022 à 08h00 - Mis à jour le 31-05-2022 à 08h02

SAF est l'acronyme anglais ("sustainable alternative fuel") que le secteur donne au carburant durable. ©Belga Image

Considéré comme étant un gros pollueur, le secteur aérien tente de rectifier le tir en Europe. La plupart des compagnies du Vieux continent ont ainsi désormais un programme permettant à leurs passagers de compenser les émissions de CO₂ de leurs vols. Si ces inititiaves ont souvent eu des allures...

Cet article est réservé aux abonnés

Profitez de notre offre du moment et accédez à tous nos articles en illimité

Sur le même sujet

L'avion à hydrogène, nécessaire mais pas suffisant pour décarboner l'aviation, selon une étude

L'introduction d'avions propulsés à l'hydrogène à partir de 2035 permettra de limiter les émissions de CO2 mais pas de réduire à eux seuls l'empreinte carbone du secteur aérien, selon une étude de l'ONG International Council on Clean Transportation (ICCT) publiée mercredi.

Conjoncture

Chez Brussels Airlines, la surprise était toujours de mise ce jeudi.

Les compagnies s'étonnent de la mise en vigueur de la taxe avion : "Comment répercuter cette nouvelle taxe sur le prix du billet ?"

La taxe sur les billets d’avion entre bien en vigueur ce 1er avril. À la surprise des compagnies aériennes belges…"Aucun arrêté royal n’a été publié clarifiant cela", dénonce Brussels Airlines.

Conjoncture

Aux États-Unis, un Belge travaille au développement de taxis aériens autonomes

Des petits avions électriques, pilotés par l'intelligence artificielle, qui se croisent au-dessus des villes, pour emmener leurs passagers d'un "vertiport" à un autre, voilà le décor de science-fiction que la Silicon Valley promet d'ici dix ans seulement.

Entreprises & Start-up

Brussels Airlines réduit sa perte lors d'un 1er trimestre toujours affecté par le Covid

Brussels Airlines a pu réduire sa perte opérationnelle de 11%, à -62 millions d'euros, lors des trois premiers mois de l'année, toujours pénalisés par la crise sanitaire et marqués par une flambée des prix du carburant.

Entreprises & Start-up