Un chantier programmé jusqu’en 2014

Mais avant l’ajout des deux voies, d’importants travaux de génie civil doivent être réalisés, qu’il s’agisse de construire des nouveaux ponts, (trois à Rixensart), de réaliser un couloir sous voie et enfin d’une tranchée couverte de 175 mètres de part et d’autre de la rue Boisacq qui va complètement modifier le visage des abords de la gare actuelle de Rixensart, mais aussi la circulation.

Ce chantier colossal consiste à réaliser une grande dalle au-dessus des voies. Cette tranchée couverte verra la construction d’un rond-point entre les rues Aviateur Huens, Robert Boisacq et rue de la Gare. Un parking souterrain de 155 places, des emplacements de stationnement en surface et un "kiss and ride" seront aménagés sur la dalle qui fera la part belle aux cheminements piétons.

Ce nouvel espace accueillera aussi une gare des bus et un nouveau bâtiment voyageur qui se trouvera à hauteur de l’école du Centre. Quant à l’ancienne gare, elle devrait être réhabilitée, afin d’accueillir des bureaux ou des commerces.

Comme ailleurs le long des voies, des murs verts seront installés, afin de limiter les nuisances sonores, mais aussi d’empêcher les dégradations (tags )

Enfin, le bourgmestre a fait remarquer que la situation actuelle relative au Wawa, le Ravel qui relie Wavre à Waterloo en passant par Rixensart et qui traverse le parking actuel n’était pas satisfaisante. La commune compte donc tout faire pour parvenir à modifier ce point.