Métro 3 : "Il ne sera pas possible d'exploiter Nord-Albert à long terme", selon le CEO de la STIB
Une exploitation du tronçon Nord-Albert de la ligne de métro 3 de la capitale, sans la partie projetée vers Bordet, est impossible à long terme car il manque un dépôt pour les rames qui circuleront, a affirmé mardi le CEO de la STIB, Brieuc de Meeùs.
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- Publié le 30-05-2023 à 11h47
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En marge de la présentation du bilan d'activités de la société bruxelloise de transport public, le dirigeant a par ailleurs indiqué qu'il faudra plusieurs mois à Beliris, maître d'œuvre de la branche Nord de la ligne, pour analyser les offres reçues (NDLR: et annoncées très salées, il y a une semaine).
"On peut exploiter Nord-Albert durant un temps limité, mais ce n'est pas possible à long terme car il manque un dépôt. Sans celui-ci, il y aura des manœuvres très compliquées à effectuer de nuit pour injecter le matériel roulant. Il faut un dépôt au bout d'une ligne. Je peux avoir un peu d'espace de stockage dans un premier temps, mais pas de maintenance sur cette ligne" (NDLR: écourtée), a commenté Brieuc de Meeùs.
Selon la STIB, quelque 156 des 174 millions d'euros initialement budgétés pour la transformation du tronçon Nord-Albert en infrastructure de métro ont déjà été liquidés.
Ce budget ne tient pas compte de la variation sensible des dépenses à laquelle il faut s'attendre pour le tronçon de quelques dizaines de mètres, sous le Palais du Midi.
À ce propos, la STIB et le consortium Toots sont toujours en litige. Selon l'administrateur général de la STIB, le gouvernement bruxellois a mandaté la semaine dernière la société publique bruxelloise pour poursuivre les négociations avec ce groupe d'entreprises.
Toujours d'après Brieuc de Meeùs, il faudra des mois à Beliris pour analyser "avec beaucoup de recul et en profondeur" les dossiers d'offres "qui sont énormes", pour la réalisation du tronçon Nord-Bordet.
