"Liège à vélo" : nouvelle plateforme qui centralise tous les acteurs du deux-roues à Liège !

Mais cet engouement soudain risque paradoxalement de complexifier la donne pour celui qui désire s’intéresser à la matière… au risque de le faire pédaler dans la semoule lorsqu’il s’agira de trouver "pédale" à son pied. Comment s’y retrouver dès lors ? Un outil tout à fait adéquat vient de naître, du "milieu cycliste" lui-même : cette plateforme inédite et unique, Liegeavélo.be, qui rassemble tous les acteurs concernés et qui offre une vue quasi exhaustive sur les services offerts à Liège.

Un lien unique

Aujourd’hui, Vélocité permet à chacun de louer un vélo à tarif avantageux (plus de 1 000 vélos sont ainsi proposés et gérés par Pro Velo). La Ville de Liège a aussi instauré plusieurs dizaines de rues cyclables, développe des pistes suggérées et travaille à la finalisation d’itinéraires, supprimant çà et là les points noirs du réseau. Mais que faire lorsqu’on désire réparer son vélo, acheter du "petit" matériel, découvrir des promenades, obtenir des conseils sur l’achat de vélos électriques… ? Consulter Liegeavelo.be !

"L’objectif avec cette nouvelle plateforme est vraiment de montrer la diversité qui existe à Liège", nous explique Sébastien Biet, coordinateur de Pro Velo à Liège, "et lorsqu’on met tout bout à bout, on se rend compte de toute la richesse du secteur". Et de démontrer par la même occasion "le niveau de cyclabilité de la ville", observe-t-il. "Ici, on offre une fenêtre sur l’écosystème du vélo à Liège", poursuit Guillaume Kerckhofs, attaché à la cellule mobilité de Liège, "vélotafeur" au quotidien et fondateur du club bikes against the machine.

Sur la piste des locaux…

Entre le Point vélo de la gare des Guillemins - où on répare, conseille, entretient et vend toutes sortes de vélos - et les locaux de la Cyclerie, garage underground du deux-roues en Outremeuse, il n’y a que quelques minutes à coups de pédales. Et des services identiques ? "Non, complémentaires", assure Sébastien Biet.

Ici en effet, Gilles, Yves et Thomas travaillent comme des pros, mais à l’ancienne. Dans cet ancien garage complètement reconfiguré pour être le paradis du vieux vélo, on monte, on réalise des cadres sur mesure… et on refait le monde, à bicyclette. Mais surtout, on offre donc des services techniques que d’autres acteurs ne proposent pas.

À deux coups de pédales de là toujours, dans le quartier du Longdoz, rejoint grâce aux conseils de Lou, militante du Gracq, on découvre les locaux de Rayon 9, eux aussi en pleine ébullition. Cette société coopérative à finalité sociale née en 2015 livre en effet depuis peu sur l’intégralité du territoire de Liège, à l’aide d’imposants vélos cargos (électriques). Une dimension de remise à l’emploi motive Serge et Cécile, gestionnaire opérationnel et assistante à la gestion de Rayon 9, eux qui travaillent désormais avec 5 employés-cyclistes. Mais il y a aussi une dimension écologique et un créneau comblé dans le secteur de la livraison.

Depuis les locaux situés rue de Mulhouse, durables au niveau de leur consommation énergétique, ces vélos cargos livrent en quelques minutes toutes sortes de colis pour la centaine de clients qui font aujourd’hui confiance à Rayon 9. "Et on se rend compte tous les jours que le vélo est une alternative crédible à la voiture", se réjouit Serge qui, quotidiennement, dispatche dans Liège des colis pharmaceutiques, électroménagers ou encore alimentaires… Tout ce qui fait vivre une cité résiliente, à portée de pédales.

"Grâce à cette plateforme, notre objectif est donc bien d’offrir une entrée simple et efficace sur l’univers du vélo à Liège", conclut Sébastien Biet, "avec peu de blabla, un agenda qui référence tout ce qui se passe, un volet événementiel, des profils de cyclistes, des témoignages…" Bref tout ce qu’il faut savoir pour se (re) mettre en selle, sans avoir de coup de pompe !