Les écuries conditionnent leur participation au renouvellement avant le 12 juin de l'Accord Concorde (qui régit la participation des écuries jusqu'en 2012) afin que ce dernier "garantisse le futur du sport en liant toutes les parties dans une relation formelle qui assurera (sa) stabilité grâce à une gouvernance saine".

Les écuries veulent en outre que "la base du règlement 2010 soit celui de 2009, amendé avec les propositions soumises par la FOTA à la FIA", selon le communiqué de la FOTA. "Toutes les équipes de la FOTA seront autorisées à concourir (...) en 2010 sur un base réglementaire identique", insiste l'association dans ce texte, soulignant que les écuries membres de la Fota seront "acceptées comme un tout", afin qu'aucune d'entre elles ne reste sur le carreau.

Menées par la prestigieuse Ferrari, les écuries sont en conflit avec la Fédération internationale de l'automobile (FIA) qui entend plafonner dès la saison prochaine des budgets à 45 millions d'euros environ (salaires des pilotes et autres dépenses marketing exclus) pour les écuries le souhaitant qui, en contrepartie, disposeront d'avantages techniques indéniables.

Les grosses équipes ont tout à perdre. Avec des budgets très largement supérieurs au plafond, elles pourront participer au championnat, mais devront composer avec des règles plus restrictives, qui les pénaliseront, selon elles, d'environ deux à trois secondes au tour. Cette disposition, destinée à faire entrer de nouvelles équipes en F1, provoquerait la constitution d'un Championnat à deux vitesses, que refuse le plateau actuel.

La date limite d'inscription au Championnat du monde 2010 est fixée à vendredi. L'écurie Prodrive a annoncé vendredi qu'elle avait soumis sa candidature à la FIA pour 2010. "Nous sommes confiants dans le fait que nous avons maintenant l'opportunité d'être à la fois viables commercialement et compétitifs. Comme nous l'avons toujours dit, nous ne voulons pas être en Formule 1 uniquement pour faire le compte", a indiqué David Richards, le président de Prodrive.

L'écurie Williams, qui participe au Championnat 2009, avait été la première à s'inscrire pour le Championnat 2010, ce qui avait entraîné mercredi son exclusion de la FOTA.