Article réservé aux abonnésLa prime Bruxell'Air, destinée aux Bruxellois qui renoncent à leur voiture, va être élargie et revue à la hausse
Le gouvernement bruxellois doit approuver la modification de la prime ce jeudi. Les montants destinés aux bas revenus passeront de 900 à 1010 euros.
- Publié le 31-01-2024 à 20h48
Il y a trop de voitures à Bruxelles. Cela entraîne embouteillages, pollution et pertes économiques. La Région bruxelloise déploie une politique visant à en faire diminuer le nombre. Elle agit en ce sens de manière dissuasive, comme avec l'instauration de la LEZ (zone de basses émissions) qui interdit dans la capitale les véhicules les plus polluants, ou avec ses tarifs de parking.
Mais elle agit aussi de manière incitative. La Bruxell'Air appartient à l'arsenal de mesures visant à encourager l'abandon volontaire de la voiture. Ce système, destiné aux particuliers, permet d'échanger la plaque d'immatriculation d'un véhicule contre une prime, laquelle doit nécessairement être investie dans un budget mobilité. En d'autres termes, les Bruxellois qui font radier leur plaque se voient octroyer un budget à dépenser dans un abonnement aux transports en commun STIB (métro, tram, bus etc.), dans l'achat d'un vélo, dans l'accès aux vélos partagés Villo !, dans les voitures partagées Cambio, ou dans l'accès aux "Taxi Victor Cab'.
Ce jeudi, sur la proposition du Ministre de l'Environnement Alain Maron (Écolo), le gouvernement bruxellois va renforcer et élargir la prime Bruxell'Air. Dès le 1er mars, le montant de la prime Bruxell'Air sera ainsi revu à la hausse. Le texte doit être validé ce jeudi par le gouvernement bruxellois.
Le champ d'action de la prime vélo sera plus large, puisqu'il inclura la micro mobilité. La prime pourra désormais être utilisée également pour l'achat de trottinettes électriques ou non électriques, de monoroues (véhicule électrique autoéquilibrant à une roue), des hoverboards (véhicule électrique à deux roues), de chaises roulantes et de voiturettes électriques (véhicules à 4 roues, qui ne nécessitent pas de permis de conduire)
Le montant des primes revu à la hausse
Le montant des primes Bruxell'Air va par ailleurs connaître une augmentation.
Cette hausse sera modeste pour les revenus les plus hauts puisqu'elle passera de 500 à 505 euros, et de 700 à 705 euros pour les revenus moyens.
Mais les revenus les plus bas bénéficieront d'une augmentation plus nette : leur prime passera de 900 à 1010 euros, soit une augmentation de 110 euros.
Ces nouvelles conditions s'appliqueront pour toute nouvelle demande de prime introduite après le 1er mars.
Cette réforme, au global, vise notamment à permettre l'achat de deux abonnements STIB pour les ménages les moins aisés, ce qui était impossible avec le précédent plafond, et donc à renforcer l'accompagnement dont ils bénéficient pour faire la transition vers des modes de transports plus durables.
En 2023, 1 226 primes ont été accordées, dont 60 % pour des ménages à faibles revenus. Le service de "Mobility coach", mis en place pour offrir des conseils de mobilité personnalisés aux Bruxellois et aux demandeurs de la prime, a, lui, accompagné plus de 1 500 personnes l'an passé.
"Rendre nos modes de déplacements plus durables est crucial pour améliorer la qualité de l'air et la santé à Bruxelles et atteindre nos objectifs climatiques", assure Alain Maron. "Cette évolution vers une mobilité moins polluante, je tiens à ce qu'elle prenne en compte la situation de tous les Bruxellois et les Bruxelloises, en particulier des plus vulnérables. C'est la condition d'une adhésion large, permettant à chacun de contribuer au changement nécessaire."
