Chutes de neige importantes en Belgique: les réflexes à adopter pour conduire dans ces conditions
La neige attendue ce mercredi risque de compliquer les conditions de circulation sur la route.
- Publié le 16-01-2024 à 16h54
- Mis à jour le 17-01-2024 à 09h15
Les grosses précipitations neigeuses attendues ce mercredi après-midi devraient fortement compliquer les conditions de circulation sur les routes du pays. Notamment car les pneus hiver ne sont pas généralisés en Belgique. Selon Vias, 40 % des Wallons en sont équipés, contre 60 % il y a 7 ans. Avec un impact important en matière de sécurité routière : selon de récents tests réalisés par l'Institut Vias, les distances de freinage en deçà de 7 degrés seraient, en moyenne, 20 % moins importantes avec des pneus hiver qu'avec des gommes été. Une différence qui monte même jusqu'à 50 % sur la neige. "À 40 km/h sur la neige, il faudrait ainsi environ 30 mètres à une voiture équipée de pneus hiver pour s'arrêter, contre 40 mètres pour une voiture équipée de pneus 4 saisons et 60 mètres pour une voiture équipée de pneus été", indique Benoît Godart, porte-parole de Vias.
Conduire en hiver n'a rien d'une partie de plaisir et il est indispensable d'adapter son comportement aux conditions climatiques. Voici 10 réflexes à adopter lors de conditions hivernales compliquées.
1. Dégivrer totalement son pare-brise
Avant de partir, il est important de dégivrer totalement toutes les vitres avec une attention particulière au pare-brise. Outre l'amende de 174 euros, enlever la couche de glace uniquement sur une vingtaine de cm2 nuit clairement à la visibilité du conducteur et réduit son champ de vision.
2. Porter des vêtements et/ou des chaussures confortables
Conduire avec une grosse doudoune et/ou des bottes de neige risque de rendre rapidement le trajet inconfortable et peut même être dangereux car les mouvements du conducteur en seront limités.
3. Consulter les conditions météo
L'IRM lance souvent des alertes météo en cas de conditions délicates et il est particulièrement important d'en tenir compte en démarrant le moteur de sa voiture.
4. Changer de style de conduite
Le style de conduite doit obligatoirement changer lorsque l'hiver s'installe. Suivre de trop près le véhicule qui précède est, par exemple, une habitude à proscrire en toutes saisons, mais particulièrement en hiver. La raison est simple : les routes sont plus grasses et la distance de freinage s'accroît. Sur une rote enneigée, il faut même la multiplier par 4 !
5. Éviter les manœuvres brusques
En hiver, la douceur et le calme au volant sont de mise et les manœuvres brusques sont à bannir. Quand le conducteur effectue un dépassement ou aborde un virage, il doit le faire avec prudence et tact. Tout mouvement saccadé pourrait entraîner un dérapage.
6. Délaisser le régulateur de vitesse
Même si la route est sèche, l'hiver nous réserve souvent des surprises. En cas de routes glissantes, mieux vaut éviter d'utiliser le régulateur de vitesse car il risque de ne pas détecter un changement d'adhérence sur la chaussée.
7. Redoubler de prudence dans les endroits découverts
Soyez particulièrement vigilant sur les ponts où la température est toujours plus basse qu'ailleurs. C'est là que vous risquez le plus de rencontrer des plaques de glace sournoises.
8. Avoir un "kit de survie" au froid
Il est toujours utile d'avoir avec soi des accessoires complémentaires : un racloir pour gratter le pare-brise givré, un chiffon pour nettoyer des vitres embuées et des phares souillés, une lampe de poche, des gants, une couverture et de l'eau en cas d'immobilisation prolongée.
9. Ne pas surestimer les capacités des pneus hiver
En aucun cas l'utilisation de pneus hiver ne doit inciter le conducteur à prendre davantage de risques. Chacun doit en effet adopter une conduite responsable par tous les temps.
10. Faire vérifier l'état technique de son véhicule
La batterie, le système d'allumage et d'alimentation sont des éléments sensibles au froid. Mieux vaut les faire vérifier avant l'arrivée des grands froids. Il est également indispensable de vérifier le niveau du liquide lave-glace antigel et la qualité des balais d'essuie-glace qui se dégrade encore plus sous l'effet du givre.
