Article réservé aux abonnés"Quel laxisme et quel je-m'en-foutisme déconcertants": le chaos routier au carrefour Léonard de ce mardi matin provoqué par une "erreur"
Ce mardi matin au carrefour Léonard, une seule bande vers Bruxelles sur l'E411 était opérationelle. Une "erreur" de chantier et un avant-goût des files à venir dès avril avec une seule bande vers Bruxelles.
- Publié le 21-01-2025 à 13h35
- Mis à jour le 21-01-2025 à 19h15
"J'ai perdu une grosse demi-heure ce matin." Mauvaise surprise matinale pour les automobilistes se rendant à Bruxelles via l'E411 ce mardi. Au carrefour Léonard, croisement du Ring et de l'E411, une seule bande était disponible vers la capitale en venant de Namur, provoquant d'interminables files bien au-delà de Jezus-Eik.
Si la chronophage congestion fait hélas partie du quotidien sur le Ring depuis l'an dernier, ce chaos routier sur l'E411 était, ce mardi, d'une ampleur inattendue. Fin de la semaine dernière, l'administration flamande annonçait la fermeture nocturne des tunnels de l'E411 en semaine. Et qui dit fermeture "nocturne", dit réouverture au petit matin sans entrave… Mais, finalement, une seule bande était disponible en matinée sur l'autoroute vers la capitale.
"Cela a empoisonné la vie de milliers de personnes"
Contactée par nos confrères de la Dernière Heure, l'administration flamande en charge du chantier évoque "une erreur d'un entrepreneur". Les travaux se faisant au niveau de la berme centrale la nuit depuis ce lundi, la bande de gauche se voit désormais neutralisée. En contrepartie, la bande de bus est rouverte aux automobilistes. Sauf que l'entrepreneur ayant travaillé la nuit a oublié d'enlever les marquages "bus". Résultats : les automobilistes, respectant la signalétique, se sont retrouvés sur une seule et unique voie en heure de pointe du matin vers Bruxelles.
"Quel laxisme et quel je-m'en-foutisme déconcertants, fustige le député wallon Olivier Maroy (MR). L'erreur est certes humaine, mais ce manque de professionnalisme est affligeant. Comme si cela n'était pas important. Cela a empoisonné la vie de milliers de personnes. Il y a des rendez-vous manqués, un impact socio-économique. On s'attend, pour ce type de chantier, à moins de légèreté et de nonchalance". À La Hulpe, le nouveau mayeur, Xavier Verhaeghe (MR) déplore une "gestion catastrophique" du chantier Léonard en pointant un "manque de communication."
Dès ce mercredi matin, la situation devrait, promet l'administration, rentrer dans l'ordre avec le retour de deux voies vers Bruxelles.
Une hache de guerre ressortie
Ce mardi, il y avait comme un parfum de printemps... 2024. Les francophones haussent le ton, ressuscitant en quelque sorte la hache de guerre de l'an dernier. Il y a un peu moins d'un an, les déboires de la rénovation du carrefour Léonard avaient pris une ampleur politique de premier plan. Rappelons que, s'il est situé aux portes de Bruxelles, le carrefour est en territoire flamand et ce sont donc les autorités du nord du pays qui organisent (et financent) les travaux. Un chantier flamand dès lors, avec un impact principalement wallon et bruxellois.
Dès l'annonce tardive des premiers travaux et des fermetures des bretelles reliant Waterloo à Herrmann-Debroux, les communes bruxelloises, craignant le trafic de transit, ont dénoncé un manque d'information et d'anticipation. Une levée de bouclier appuyée par la suite par la Région bruxelloise et la Wallonie. Réunions interministérielles, task-force, multiples communiqués… Les travaux sur le Ring s'éternisant, la "polémique Léonard" avait finalement fini par s'épuiser.
Une bande vers Bruxelles dès le printemps
Mais une nouvelle phase du chantier risque de réveiller certaines crispations mises sous silence. Dès le printemps, l'impact sur le Ring sera plus faible avec la réouverture des bretelles. Mais ce sera l'E411 qui va alors connaître le plus d'embarras, avec des travaux aussi bien en journée que de nuit. Tout le trafic de l'E411 sera dès lors renvoyé dans une moitié du tunnel. La circulation sera limitée à une voie vers Bruxelles et deux vers Namur, et ce, jusqu'à la fin de l'année sans doute.
Les embarras de ce mardi apparaissent donc comme un mauvais apéritif du chaos routier à venir dès ce printemps. "Cette erreur montre bien que ce sera le boxon", pointe Olivier Maroy. "Les travaux doivent se faire. On ne peut pas empêcher la Flandre de rénover ses tunnels. Mais il faut se préparer", appelle le député, qui demande des mesures urgentes pour inciter à l'utilisation du train et du parking de dissuasion de Louvain-la-Neuve.
À Overijse, on redoute déjà la hausse du trafic de transit dans les quartiers résidentiels, nous explique l'échevin Filip Boon. À Wavre, pas de hausse de congestion constatée ce mardi, selon le bourgmestre Benoît Thoreau (Les Engagés). Mais le mayeur assure rester vigilant à l'approche des nouvelles perturbations : "C'est clair que cela va poser des troubles."
Et comme des travaux ne viennent jamais seuls, rappelons qu'un autre chantier impactant se profile à l'horizon de la forêt de Soignes. À Jezus-Eik, à un jet de pierre du carrefour Léonard, le pont autoroutier va être détruit pour reconstruire deux autres infrastructures. De vastes travaux qui impacteront l'E411 dès février et dureront jusqu'à 2026...