Comment Fiat, Renault et Microlino bousculent le marché des voitures sans permis

Sans surprise, l'Ami de Citroën a continué à dominer le marché belge en 2024, avec 431 immatriculations devant Ligier (264), Aixam (71) et Microcar (51), selon les statistiques de Febiac, la Fédération belge de l'Automobile et du Cycle. Commercialisée depuis bientôt 5 ans, l'Ami a sans conteste permis au segment de se démocratiser, en proposant ce quadricycle électrique à un prix largement inférieur à la concurrence. Encore aujourd'hui, l'Ami est proposée "à partir de 7 990 euros" pour cette super compacte d'une autonomie de 75 kilomètres.

Vitesse maximum de 45km/h

Comme toutes les voitures dites sans permis, sa vitesse maximum est de 45km/h et elle touche un public jeune qui peut se rendre à l'école, par exemple, dans de bonnes conditions : le toit sur le véhicule est très agréable dans un pays où la pluie est quand même assez fréquente.

Mais l'Ami doit désormais compter sur la concurrence de la Fiat Topolino, qui développe le même concept que le véhicule de Citroën, mais avec un design plus léché. La Topolino est "la petite sœur de la Fiat 500, qui va jusqu'à prendre le nom et le design de la 500 d'origine, affectueusement appelée Topolino en raison de sa petite taille", rappelle le constructeur italien. Les visiteurs du Salon de l'Auto ont d'ailleurs pu la découvrir sur le stand de Fiat, à quelques pas du stand de Citroën, au sein de l'espace Stellantis. Son prix est de 9 680 euros, pour une voiture un peu plus grande que l'Ami et dont l'autonomie est aussi de 75 kilomètres.

Fabriquée en Suisse

La Microlino, conçue en Suisse et fabriquée en Italie, a longtemps été hors course dans cette catégorie, car elle s'adressait aux plus de 18 ans disposant d'un permis B. Et pour cause : ce quadricycle permet d'atteindre une vitesse de 90 km/h. Les choses ont toutefois changé depuis quelques mois avec l'arrivée de la Microlino Lite. Vous pouvez cette fois en prendre le volant à partir de 16 ans, ce "qui devrait donner un coup de boost à nos ventes", estime David Favest, directeur général des marques Seat, Cupra et Microlino chez D'Ieteren.

Le prix, par contre, n'est pas celui d'une Ami ou d'une Topolino : c'est quelque 21 000 euros pour cette Microlino. La marque s'est inspirée de la BMW Isetta, avec sa célèbre ouverture de la portière vers l'avant du véhicule. "C'est la plus premium et la plus luxueuse des petites électriques", explique-t-il. "C'est aussi une vraie caisse en acier avec un vrai châssis porteur". De plus, Microlino est une marque indépendante qui n'est pas adossée à un groupe Stellantis. "Notre objectif est d'être proches des volumes de l'Ami". L'autonomie est de quelque 200 kilomètres, en cycle WLTP (conduite en ville, sur les routes secondaires et autoroutes).

Renault revient dans la course, via sa marque Mobilize, avec Duo. La marque au losange tourne ainsi la page de la Twizy, ce modèle ouvert à tout vent – il n'y avait pas de portières – qui n'a jamais vraiment décollé. "C'est un véhicule complètement nouveau, même s'il a le même ADN pour les places en tandem", note Matthieu Tenenbaum, directeur des opérations. "C'est un véhicule pour tous les usages, urbains et périurbains ; c'est aussi un véhicule beaucoup plus connecté et qui se ferme. Il dispose toujours d'un airbag". Prix de départ : 9 990 euros pour une autonomie de 160 kilomètres, toujours en cycle WLTP.

Acheter ou louer ?

Mobilize se positionne également dans le segment des quadricycles avec permis, "un marché qui ne s'est pas encore très développé". L'an dernier, Aixam a été le leader en Belgique avec son modèle S10 (259 immatriculations, selon Febiac), devant Microlino (72) et Xev (30 Yoyo). La cible chez Microlino: les personnes plus âgées et plus aisées.

Il est aussi possible de louer un tel quadricycle. "Nos véhicules sont plus souvent loués qu'achetés", note David Favest. Pour la Microlino avec permis, c'est 79 euros par mois, avec possibilité d'acheter le véhicule avec une dernière mensualité de 10 915 euros. La formule location est également disponible chez Mobilize.