Article réservé aux abonnésInterdiction du diesel et de l'essence: Bruxelles n'est pas une pionnière en Europe
La décision du gouvernement bruxellois d'interdire les voitures diesel en 2030 et à essence en 2035 suscite pas mal de réactions courroucées, tant sur le plan politique que du côté des automobilistes.
- Publié le 25-06-2021 à 14h47
- Mis à jour le 25-06-2021 à 18h51
Pourtant, la capitale belge est loin d'être une pionnière en la matière en Europe. D'autres villes européennes ou pays ont en effet déjà annoncé de telles mesures, avec un calendrier bien plus volontariste. Norvège
A commencer par Oslo. La capitale de la Norvège, qui a banni tous les véhicules de son hyper-centre depuis janvier 2019, entend appliquer cette interdiction à l'ensemble de son agglomération en 2024. Par ailleurs, la Norvège, pourtant 17e plus gros pays producteur de pétrole, a décidé de faire une croix sur les voitures à diesel et essence en devenant, en 2025, le premier État à interdire totalement la commercialisation des moteurs thermiques, sans pour autant bannir les véhicules thermiques déjà en circulation. Actuellement, plus d'un véhicule vendu sur deux dans le pays le plus au Nord d'Europe roule à l'électrique. Il faut dire que la Norvège dépasse actuellement de 58 % la moyenne d'émissions de CO2 des pays d'Europe. Une production de CO2 principalement due aux besoins énergétiques de l'un des pays les plus froids du Vieux continent.
Danemark
Dans la capitale danoise de Copenhague, les voitures roulant au diesel sont bannies de l'hypercentre depuis janvier 2019 également. D'ici 2030, c'est l'ensemble des particuliers danois qui devront rouler à l'électrique : là aussi, le pays a décidé d'interdire la commercialisation des véhicules à moteur thermique (diesel, essence, LPG,...)
Italie
En Italie, plusieurs villes ont déjà annoncé qu'elles interdiraient totalement le diesel sur leur territoire. C'est notamment le cas de la capitale romaine qui mettra cette interdiction en place en 2024 dans son centre historique et touristique. Objectif : lutter contre la pollution qui dégrade les monuments et nuit à la santé des citoyens. Milan suivra un an plus tard, en 2025.
France
Dans l'Hexagone, c'est la capitale parisienne qui montera la voie. A partir de 2024, il sera interdit de circuler à Paris avec un véhicule diesel. Pour l'essence, il faudra attendre 2030. Un diesel qui sera aussi persona non grata du côté de Strasbourg et Grenoble en 2025. La ville de Lyon, qui mettra en place ses premières restrictions dès l'année prochaine, vise à interdire l'accès à tout son territoire aux véhicules diesel d'ici 2026. Bordeaux a également l'intention de bannir les véhicules thermiques de son territoire à partir de 2027, à condition que les coûts des véhicules dits propres se soient démocratisés d'ici là.
Pays-Bas
La capitale d'Amsterdam a, dans un but de verdissement de la flotte de véhicules, annoncé que les véhicules utilitaires légers (camionnettes,...) seront interdits d'accès à partir de 2025. L'interdiction sera complète, pour tous les véhicules thermiques à partir de 2030.
