Article réservé aux abonnésBMW compte bien doubler la vente de ses voitures électriques en 2022
Après une année 2021 record, le constructeur bavarois est plus prudent.
- Publié le 16-03-2022 à 17h14
- Mis à jour le 16-03-2022 à 17h16
Le discours de chaque constructeur est logiquement teinté de prudence, même lorsqu'il est adossé à d'excellents résultats, comme tel a été le cas en 2021 pour le groupe BMW (BMW, Mini, Rolls-Royce) avec des ventes en hausse de 8,4 % à 2,52 millions. Un record, malgré la crise des semi-conducteurs qui a pénalisé plus d'un constructeur.
La guerre en Ukraine est bien entendu un facteur perturbateur pour la production de ses véhicules, car plusieurs de ses fournisseurs sont justement installés dans ce pays.
C'est pourquoi BMW table pour l'année 2022 sur des ventes assez proches de l'année dernière, d'autant que le crise des semi-conducteurs ne devrait pas s'atténuer avant le second semestre.
Si le volume des ventes sera teinté de stabilité, la clé de répartition est appelée à fortement évoluer. Le groupe table tout simplement sur une multiplication par deux de ses ventes de voitures électriques par rapport aux 328 314 unités écoulées en 2021 (en hausse de 70 % par rapport à 2020).
Mini a aussi un rôle à jouer
Le groupe BMW table même sur des ventes de l'ordre de 50 % de véhicules 100 % électriques pour 2030, peut-être plus tôt. Le constructeur bavarois a ainsi avancé le chiffre de 1,5 million de véhicules électriques à prendre la route à cette date, pour autant que l'infrastructure de recharge suive.
Cet objectif peut étonner quand d'autres évoquent un chiffre de 100 %. Il s'agit alors des ventes ciblées sur l'Europe seule, et non au niveau mondial.
Comment expliquer cette jolie performance des modèles électriques ? Lors d'une conférence de presse digitale organisée depuis Munich, Oliver Zipse, le patron allemand de BMW, n'a pas tari d'éloges sur les modèles iX et i4, très appréciés des clients au vu des commandes, "probablement les meilleures voitures électriques actuellement sur le marché". Rien que ça.
Le même Oliver Zipse a aussi profité de l'occasion pour vanter les mérités de l'i7, qui sera officiellement dévoilée dans un peu plus d'un mois.
"La première berline de luxe entièrement électrique au monde" avait même évoqué BMW voilà quelques semaines lors de la publication de clichés pris dans le grand Nord suédois, histoire sans doute de démontrer que l'électrique ne craint pas le froid.
Dans cette course à l'électrification, la marque Mini a aussi un rôle important à jouer. "C'est une voiture urbaine", ont rappelé les responsables du groupe, tout en soulignant le fait que l'implantation des voitures électriques est justement plus forte en milieu urbain.
