Énième épisode dans la saga du RER : Linkebeek intente un nouveau recours contre le projet, "cette décision est dictée par l'intérêt général"
À Linkebeek, la fronde contre le projet RER, jugé néfaste pour l'environnement, s'intensifie. Un nouveau recours est introduit par la majorité.
- Publié le 24-01-2024 à 23h22
La saga du RER n'est visiblement pas près de s'arrêter. Encore et toujours, les irréductibles Linkebeekois résistent au vaste projet d'extension du réseau ferroviaire. On apprend que le collège échevinal vient une nouvelle fois de décider d'introduire un recours au Conseil d'État contre le projet de Grup, à savoir le plan d'aménagement du territoire nécessaire pour la réalisation des travaux.
À Linkebeek comme ailleurs, il est pour rappel prévu de faire passer la ligne de chemin de fer de deux à quatre voies, ce qui permettra aux trains de vitesses différentes de se dépasser et dès lors d'augmenter la cadence vers et depuis Bruxelles.
"Cette décision est dictée par l'intérêt général", justifie le bourgmestre Yves Ghequiere, au nom du groupe Link@venir. "Le projet, tel qu'il est aujourd'hui conçu, aurait un impact négatif sur le plan environnemental et climatique, et ne concorderait pas avec les objectifs européens de neutralité carbone à l'horizon 2050."
Opposée à un vaste chantier d'élargissement des rails, l'entité de la périphérie sud de Bruxelles demande que les alternatives à la mise à quatre voies soient étudiées sérieusement et que des preuves soient apportées. "La technologie a évolué depuis que la décision de passage à quatre voies de toute la ligne a été prise, il y a près de 30 ans. Ainsi, il est notamment possible, avec la mise en place d'un système de signalisation plus sophistiqué, d'augmenter très sensiblement la capacité d'une ligne sans en modifier le nombre de voies ou de limiter cette modification à certains tronçons."
De son côté, Infrabel dit prendre acte de la décision et "la regrette". "Car [Infrabel] a mené de nombreuses rencontres constructives avec les autorités de la commune et adapté certains aspects du projet du RER pour répondre aux demandes des habitants de Linkebeek", commente le gestionnaire du réseau qui se dit "ouvert au dialogue".
Encore une décennie avant la fin des travaux
Le projet de RER prévoit pour rappel l'augmentation de la desserte ferroviaire (trains S) autour de Bruxelles. Les travaux nécessaires ont été réalisés sur les lignes vers Denderleeuw, Hal et Louvain. Mais il reste du pain sur la planche sur les tronçons vers la Wallonie.
Les travaux bien avancés sur la ligne Bruxelles-Ottignies dureront normalement jusqu'à fin 2026. Sur la ligne vers Nivelles, passant par Linkebeek, les échéances sont beaucoup plus lointaines. Fin de l'année dernière, le timing prévoyait un chantier clôturé "au plus tôt" en 2033 entre Linkebeek et Rhode-Saint-Genèse. Un calendrier que ce récent recours pourrait perturber…
