Article réservé aux abonnésLa perspective d'un futur vaste chantier en périphérie bruxelloise suscite l'inquiétude: "Cela va aggraver la situation"
Les communes de La Hulpe et de Hoeilaart demeurent opposées au projet de réaménagement du carrefour du Ring à Groenendael. Des attaques en justice ne sont pas exclues.
- Publié le 14-01-2026 à 12h12
- Mis à jour le 14-01-2026 à 17h48
À l'Est du Ring, un chantier en appelle visiblement toujours un autre. La situation au carrefour Léonard à peine apaisée, la perspective d'un futur vaste chantier continue à alimenter les craintes des communes de La Hulpe et de Hoeilaart.
Petits rétroactes. De longue date, les autorités flamandes veulent s'attaquer au carrefour de Groenendael. Récemment un "écorécréaduc" pour piétons et cyclistes a été achevé. Mais l'administration flamande veut aller encore plus loin et réorganiser les flux de circulation automobile à ce carrefour du Ring.
Chantier prévu pour 2028
Un plan a été élaboré et poursuit son long parcours administratif. Il est prévu, du côté de la gare de Groenendael, de fusionner l'accès de la chaussée de La Hulpe avec l'accès de la chaussée de Groenendael. Grosso modo : il n'y aurait, de ce côté du Ring, qu'un seul accès, contre deux à l'heure actuelle. Pour ce faire, un tunnel est prévu sous le chemin de fer pour que la chaussée de La Hulpe rejoigne la chaussée de Groenendael.
L'an dernier, les autorités flamandes ont donné leur accord de principe pour le plan d'aménagement. L'approbation définitive est attendue en ce début d'année. La Werkvennootschap, agence flamande en charge des travaux, nous indique préparer d'ores et déjà la demande de permis, dans l'espoir d'un début de chantier en 2028.
Tim Vandenput : "Beaucoup d'argent et pour ne rien améliorer"
Mais du côté des communes limitrophes, la fronde ne décolère pas contre ce projet jugé inadapté et superflu. "Ça ne va pas améliorer mais bien aggraver la situation", dénonce le bourgmestre de Hoeilaart. Tim Vandenput (Open VLD) craint une augmentation de la congestion sur l'unique accès restant au Ring. "Ce projet va coûter beaucoup d'argent, et pour ne rien améliorer."
Mêmes contestations du côté de La Hulpe. "Le projet n'est pas mûr et les chiffres ne sont pas rassurants", commente le bourgmestre de La Hulpe, Xavier Verhaeghe (MR), qui redoute "des remontées de file".
Attaques en justice envisagées
À Hoeilaart comme à La Hulpe, des attaques en justice ne sont pas exclues en cas de poursuite du projet par les autorités flamandes.
Rappelons, entre autres, qu'il ne s'agit guère de l'unique chantier dans ce secteur. À Jezus-Eik, le long de l'E411 à deux pas du carrefour Léonard, le remplacement du pont autoroutier connaît des déconfitures techniques, rapportait récemment nos confrères de la DH. Les travaux, qui devaient s'achever cet été, se voient finalement prolongés d'un an, jusqu'à août 2027.
Cette année encore, fin 2026 ou début 2027, la Flandre espère lancer sa vaste rénovation du Ring-Nord. Un énorme chantier qui commercera par le tronçon de Zaventem, avant de se poursuivre dans un sens antihoraire jusqu'à Grand-Bigard.
Moins impactant pour les automobilistes, un autre chantier s'annonce également aux Quatre-Bras : une cyclostrade va bientôt être construite parallèlement au Ring pour rejoindre Zaventem.